其實最好的辦法就是不要開發馬路,一定會有人說,那你就不要走馬路啊,憑什麼要用馬路還嫌馬路,不過在用馬路的同時,是否也想到道路的旁邊,或是道路的本身,就是野生動物的棲息地,真的只有人需要走嗎。這樣的聲音經常出現,要享受權益,可是又不想要附帶的其他的條件,什麼都要反對,那就不要用啊,可是這些人往往沒有想到,他們的想法有種質疑,是只針對反對的人,可是對現實沒有幫助。
 
兩害一定能取其輕,只要願不願意而已,像是風力發電,原本是環保發電,大家也很樂意使用這類的資源,可是距離太近及工程沒有做好,除了會發出驚人的躁音,也會製造危險,反對並不是純粹說,就是反對要拆掉,不要用等等。是希望不管是品質,還是實用性,都可以達到標準,最好也能把對環境的破壞,對動物的影響降到最低,不然就算能夠使用,也會降低我們的生活品質,更不用說動物。
 
像是國道的苗栗路段,也曾經有過生物廊道,一般來說是把經過原野的道路,旁邊周遭都要圍起來,然後故意留一條額外的天橋或是地道,讓小型動物可以經過,像是石虎之類的犬科貓科動物,安全的避開車流。基本上只要經過馬路的野生動物,都會遇到死亡車禍,因為牠們並沒有懂得避開車流的本能,涵管則是蛇類青蛙,更小型的生物,可以平安的通過,算是一個把對動物造成危害的因素消滅的動作。
 
像是影片的新竹志工,牠們在山野的水泥水溝的出水口,因為水泥本身是不滲水的,也沒有任何的植物會長在上面,所以小型生物是不會停留太久,但他們在出水口設置一些石頭與樹枝等等的自然物品,所以使得動物們有休息的地方。也不容易跑到馬路上面,牠們會經過馬路,就會為了尋找舒服的休息地,順便覓食跟進行其他的動作,但跑到馬路上,死亡的機率幾乎太高,用路人也不知道自己殺死什麼。
 
之前常去野外會發現很多動物的屍體,都在死在馬路上,從青蛙老鼠到貓狗都有,有些甚至連馬路已經分不開了,被輾到成為一張皮,你想要把牠們移開,也幾乎是不可能,有些道路根本不適合人類開車騎車進去,尤其是產業道路。馬路上根本做任何的保護設施,任由野生動物四處奔走,常常可以見到一堆屍體,然後這些屍體就這樣腐爛掉,好像也沒有什麼人在乎,算是一個很噓唏的地方。
 
野生動物害怕人為的設施,一般來是不會靠近的,除非牠們在幾種狀況下,導致牠們前去馬路上,最大的原因就是牠們的棲息被破壞,自然的環境被人類開發,或是人類在不知道的情況,被逼只能離開原始環境,跑到人類的世界,在驚慌的情況下被撞死。還有就是吃了除草劑農藥,在不知道的情況下吃到,導致牠們神智不清,閒逛到了馬路上面,最後依然被撞死,無論是何種原因,都是悲劇。
 
我們在護蛙,請小心慢開,記得之前曾經在桃園跟新竹的交界,就看過有一群的青蛙過馬路,大概也是產業道路,然後有人在路上擋車,避免牠們被車輾過去,用路人大概也不希望自己的輪子上面一堆屍體,大家很配合的等青蛙過完馬路,確定完沒有任何青蛙,才開始繼續過馬路。雖說人類有時很冷酷無情,但有時也很溫暖和緩,有很多我們不知道的志工,在各地的野生環境中努力,這是無名英雄。
 
 

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